Дилип Цххабриа Године, супруга, деца, породица, биографија и још много тога

Био / Вики
Професија	Дизајнер аутомобила
Познат по	Бити један од најславнијих индијских дизајнера аутомобила
Физичка статистика и друго
Боја очију	Црн
Боја косе	Сива (полућелав)
Лични живот
Датум рођења	1954
Старост (од 2020)	66 година
Место рођења	Мумбаи
Националност	Индијанац
Родни град	Мумбаи
Факултет Универзитет	Арт Центер Цоллеге оф Десигн, Пасадена, Калифорнија, САД
Образовне квалификације	• Бацхелор оф Цоммерце [1] Мотороиди • Диплома из области транспортног дизајна на Арт Центер Цоллеге оф Десигн [два] Мотороиди
Религија	Синдхи-хинду [3] Синдхисхаан
Каста / Етничка припадност	Синдхи
Хоби	Сликање, вајање
Контроверзе	• Политичар и шестоструки МПП из Уттар Прадесха, Рагхурај Пратап Сингх поднео је ФИР против Цххабрије због недостављања возила по наруџби 2016. Према Рагхурај Пратап Сингх-у, дао је уговор о Рс. 1,24 милиона за ДЦ дизајне компаније Дилип Цххабриа у децембру 2015. године ради модификације ИСУЗУ 4500 ВБ комбија. Касније је господин Цххабриа оповргнуо наводе политичара и рекао да није ни имао појма ко је наредио да се модификује комби. Господин Цххабриа је рекао: „Његова изјава да нисмо испоручили возило је неутемељена и лажна. Током последњих 25 година радили смо са ко је ко на свету. Возило је лежало спремно последњих седам месеци. Писали смо им да преузму возило, али они нису одговорили на то. [4] Тхе Ецономиц Тимес • 28. децембра 2020., Мумбајска криминална јединица ухапсила је Цххабрију под оптужбом за варање и фалсификовање против њега. Касније, док је разрађивао преварантске тактике које су користили Цххабриа и његова компанија, заједнички комесар полиције (криминал) Милинд Бхарамбе рекао је да је Цххабријина компанија Дилип Цххабриа Десигнс Пвт Лтд (ДДЦПЛ) користила 90 возила ДЦ Аванти да би добила више зајмова (у просеку Рс. 42 лакха за свако возило) и да би искористила такве зајмове од небанкарских финансијских компанија (НБФЦ), компанија се представљала као купци сопствених произведених аутомобила; штавише, возила су регистрована код две или више РТО-а различитих држава како би могла добити више кредита против истог возила. Цххабриа и преварантска тактика његове компаније доспеле су у центар пажње када је полиција из Тамил Надуа позвала машину ДЦ Аванти, а током истраге полиција Тамил Наду открила је да је исти број машине и шасије регистрован и код Хариана РТО. Након жалбе коју је поднео власник особе са седиштем у Тамил Надуу, полиција Мумбаја ухапсила је Дилипа Цххабрију у Мумбаију. [5] Индиан Екпресс
Односи и друго
Брачно стање	Ожењен
Породица
Супруга / супружник	Име није познато
Деца	Су - Лепа Цххабриа Ћерко - Миница Цххабриа
Количник стила
Колекција аутомобила	• ДЦ напред • БМВ Кс6 М • Астон Мартин Ванкуисх • Ауди Р8 Спидер • Мерцедес Бенз СЛС АМГ • Мерцедес Бенз С-класе • Порсцхе 911 Турбо С.
Фактор новца
Нето вредност (приближно)	Рс. 800 круна (као у 2015. години) [6] Оутлоок Бусинесс

Неке мање познате чињенице о Дилипу Чабрији

• Дилип Цххабриа је светски познати индијски дизајнер аутомобила који је оснивач компаније ДЦ Десигнс. Познат је по сарадњи са болливоодским суперзвездама и послу који ради за њих. Дизајнер је ДЦ Аванти, првог индијског спортског аутомобила.
  

• Дилип Цххабриа је рођен у Мумбају, а његов отац је био имућни бизнисмен који се бавио електронском производњом.

• До дипломе из трговине, Дилип Цххабриа је цртао аутомобиле по целој кући и иза бележница. Према Цххабрији, надахнут је да се бави дизајнирањем аутомобила након што је у часопису видео оглас о школи за дизајн у Калифорнији.

• Касније се Дилип Цххабриа пријавио за Арт Центер Цоллеге оф Десигн у Пасадени, у Калифорнији, где је завршио курс из Транспортног дизајна. По завршетку колеџа за дизајн Арт Центер придружио се компанији Генерал Моторс; међутим, желео је да започне самостално дизајнирање аутомобила и одлучио је да се пресели у Индију како би започео посао у Маролу у Мумбаију.

• Након повратка у Индију, радио је у малом простору у очевој фабрици и уз помоћ троје радника произвео је свој први производ, а то је била прстен у облику прстена за аутомобиле Премиер Падмини. Производ је био хит на афтермаркету и продавао се за Рс. 40 по комаду, док кошта само Рс. 8 у производњи.

• Његов први пројекат био је 1992. године када је одлучио да свету покаже своје вештине модификујући сопственог Гипси, и то је успело. Овим успехом потписао је уговор са Махиндром где је радио на њиховим аутомобилима Армада и он је створио концепт који је довео до развоја Шкорпије.

• Према његовим речима, Махиндра Тхар је најприлагодљивији ЛМВ који је доступан на индијском тржишту, а један од најтежих пројеката на које је икада наишао био је Порсцхе 911. Баш као што су његови дизајни аутомобила јединствени у аутомобилском сектору, имена његове деце такође носе особину креативног приступа господина Цххабрије, јер је он именовао своју децу као Бонито Цххабриа (син) и Миница Цххабриа (ћерка).

  

  Дилип Цххабриа ДЦ Дизајн Махиндра Тхар

• Дилип Цххабриа основао је марку ДЦ Десигнс која је широм света позната по ексклузивном дизајну, а неки од његових аутомобила су се појавили у неколико боливудских филмова, попут Тарзан: Тхе Вондер Цар (2004), Дилвале (2015).

• Његова највећа пауза догодила се када га је Астон Мартин замолио да дизајнира њихов ревијални аутомобил, Астон Мартин Вантаге. 2003. године дизајнирао је Јамес Бонд Астон Мартин ДБ-8 и од тада су његови дизајни цењени на глобалном нивоу.

• Дилип Цххабриа је такође дизајнирао луксузна возила за неколико боливудских звезда, попут комбија за испразност Схах Рукх Кхан и Салман кхан за скоро Рс. По 3,5 круне. Недавно, Хритхик Росхан такође је добио додир за прилагођавање ДЦ-а на свом комбију Мерцедес-Бенз В-Цласс.

  

  Прилагођени сујетни комби Дилип Цххабриа за Схах Рукх Кхан

  
  
  

• Дилип Цххабриа је 2015. године лансирао интерно дизајнирани и произведени аутомобил ДЦ Аванти, који се сматра првим индијским спортским аутомобилом. Аутомобил покреће 2,0-литарски бензински мотор са турбопуњачем који производи 250 коњских снага заједно са 6-степеним ручним мењачем. Лансиран је и лимитирани модел који је постигао 310 коњских снага.
  

• Осим дизајнирања аутомобила, Дилип Цххабриа такође воли да слика и ваја, а његова уметничка дела могу се видети у свим изложбеним салонима у Делхију, Мумбаију и Пуни.

Референце / извори:[ + ]