| професија | Софтверски инжењер |
| Познат по | Бити прва особа која је ангажована за аутопилот тим америчке компаније за производњу електричних возила Тесла [1] Фирстпост |
| Физичка статистика и више | |
| Висина (приближно) | у центиметрима - 170 цм у метрима - 1,70 м у стопама и инчима - 5' 7' |
| Боја очију | Црн |
| Боја косе | Црн |
| Лични живот | |
| Старост | Није познато |
| националност | Није познато |
| Факултет Универзитет | • Тхе Цоллеге оф Енгинееринг, Гуинди (ЦЕГ), Цхеннаи • Универзитет Царнегие Меллон, Питтсбургх, Пеннсилваниа |
| Образовне квалификације) | • Дипломирани инжењер електронике и комуникација (2005-2009) на Тхе Цоллеге оф Енгинееринг, Гуинди (ЦЕГ), Цхеннаи • Магистар наука (МС) из развоја система роботике (2012-2013) са Универзитета Царнегие Меллон, Питтсбургх, Пеннсилваниа [два] ЛинкедИн- Асхок Еллусвами |
| Односи и више | |
| Брачно стање | Ожењен |
| Породица | |
| Супруга/супружник | Име није познато  |
| Деца | Има ћерку.  |
Неке мање познате чињенице о Ашоку Елусвамију
- Асхок Еллусвами је софтверски инжењер индијског порекла.
- Године 2010. придружио се компанији ВАБЦО Вехицле Цонтрол Системс (америчком добављачу система за електронско кочење, стабилност, вешање и аутоматизацију мењача за тешка комерцијална возила) у Ченају као софтверски инжењер. Дао је оставку на ту функцију 2012. године.
- У ВАБЦО Вехицле Цонтрол Системс, Асхок је радио на успостављању гаранција перформанси актуатора у реалном времену кроз модуле за активирање кочница. Такође је био укључен у развој и валидацију софтвера за дијагностику у возилу и ван њега за електронску контролну јединицу возила.
- Затим је радио као истраживач приправник у Волксваген Елецтроницс Ресеарцх Лаб, Белмонт, Калифорнија, око седам месеци.
- Године 2014, Асхок се придружио Тесли, америчкој компанији за енергију за електрична возила, као софтверски инжењер за њену дивизију Аутопилот.
- Он је повезан са Теслом око осам година и служио је компанији на различитим функцијама. Од 2016. до 2017. године радио је као виши софтверски инжењер. Затим је унапређен на позицију вишег софтверског инжењера. Године 2019, Еллусвами је најављен за директора Теслиног аутопилота.
- Као шеф софтвера за аутопилот у Тесли, Асхок је водио тим за софтвер за аутономију. Такође је радио на стварању великих аутоматских цевовода истине на земљи за обуку неуронских мрежа са огромним количинама разноврсних података високог квалитета. Такође је радио на развоју тачног и детаљног геометријског и семантичког разумевања света користећи најбоље од машински научених и конструисаних модела.
- Године 2021., оснивач и извршни директор Тесле, Елон Муск, открио је да је Асхок прва особа која је ангажована за Теслин аутопилот тим. Рекао је,
Твитовао сам да ће Тесла покренути тим за аутопилот. Кроз тај твит, Асхок је био први који је изабран у тим аутопилота.
Муск је додао,
Асхок је заправо шеф инжењеринга аутопилота.
- Еллусвами течно говори четири језика - хинди, енглески, тамилски и телугу.
- Један од Ашокових наставника на Универзитету Карнеги Мелон Џон Долан похвалио га је на свом ЛинкедИн налогу. Написао је,
Асхок је био један од мојих најбољих студената током 2012-13 на мастер студијама на курсу за развој роботских система на Универзитету Царнегие Меллон. Показао је одличну иницијативу у учењу широког спектра тема корисних за његов пројекат робота за уклањање експлозивних убојних средстава, посебно стерео визије, планирања кретања и разних софтверских пакета потребних за имплементацију. Асхок континуирано учи и има велику енергију и мотивацију.”
- Еллусвами се настанио у области залива Сан Франциска у Калифорнији.
